总部位于荷兰的汽车芯片指点者恩智浦半导体（NXPI.US）当地时代周二默示开云体育(中国)官方网站，已愉快以6.25亿好意思元收购奥地利的聚焦于车用软件时代的TTTech Auto，以大幅加强其汽车业务，尤其是恩智浦汽车软硬件生态。
恩智浦是大众最大畛域的汽车芯片制造商，而TTTech Auto则专注于坐褥以安全软件为重心的“中间件”（middleware）——一种中介性质的软件，它不错匡助汽车硬件平台、汽车操作系统与专揽智力全面集成，并匡助推出软件要紧更新，同期确保要道功能不受影响。
在恩智浦收购TTTech Auto的音信公布后，有商场不雅点合计，通过收购 TTTech Auto，恩智浦不仅增强了其在汽车软件领域的能力，还加快鼓励恩智浦汽车软硬件一体化的策略布局，这一举动旨在应付不久后将到来的汽车芯片需求复苏趋势及改日“电动汽车+AI自动驾驶”与软件界说汽车的发展趋势，提高其在大众汽车芯片以及汽车软硬件一体化商场的竞争力。
恩智浦高管延斯·辛里希森在一份官方声明中默示：“这次收购将恩智浦的汽车硬件居品组合与大众杰出的安全软件科罚有缠绵提供商逢迎在所有这个词。”
恩智浦的声明还裸露，这次收购旨在加强其居品组合，因为大众汽车制造商等弥留客户们越来越倾向于将软件与硬件生态好意思满集成（而非单纯的硬件居品）视为决定车辆瞎想与概括性能的要道成分。
恩智浦负责汽车镶嵌式系统的总司理辛里希森默示，这次收购将匡助该公司成为汽车“智能化汽车边际系统的大众杰出供应商”。
TTTech Auto 擅长“聚焦于安全类型的要道软件中间件”与及时操作系统集成。对恩智浦半导体而言，逢迎自家的车规级中枢处理器、MCU、车规级模拟芯片等，可打造更完善的汽车域轨则器系统或中央策划平台科罚有缠绵。
逢迎恩智浦的汽车芯片硬件上风和 TTTech Auto 的中介软件科罚有缠绵，恩智浦将约略在智能边际系统率域占据更成心的位置，与意法半导体、英伟达以及高通等汽车芯片领域的强劲竞争敌手们抗衡，提供愈加集成化、智能化的软硬件一体化汽车科罚有缠绵。
若是这笔全现款交游获取欧洲监管机构认真批准，总部位于维也纳的TTTech过甚料理层和1100名职工将集体加入恩智浦的汽车业务部门。
凭据宇宙半导体交易统计（WSTS）的最新预测，自2022年以来需求握续颓唐的大众汽车芯片在2025年将迎来商场期待已久的“复苏时刻”。WSTS 在最新的秋季预测中比拟于春季预测大幅上调对2024年以及2025年半导体商场畛域的预测数据，展望2024年大众半导体商场将同比增长 19.0% 至6270 亿好意思元，WSTS展望 2025 年半导体商场畛域将在2024年增长，意味着大众半导体商场有望在2024年本已无比强劲的复苏趋势之上再增长约 11.2%，大众商场畛域有望达到约 6970 亿好意思元。
WSTS展望，2025年的半导体商场畛域增长将主要由存储芯片类别和东说念主工智能逻辑芯片类别所率性推动，同期还展望分立器件、光电子、传感器、MCU以及模拟芯片等所有这个词其他细分芯片商场的增长率皆将达到个位数增幅。
凭据WSTS预期，在汽车，尤其是电动汽车（EV）所需芯片中占据弥留份额的模拟芯片在研究两年需求颓唐后有望在2025年渐渐迈入复苏周期，另一电动汽车所需的弥留芯片类别——MCU需求则有望在2024年缓慢复苏的基础上以愈加强劲治安复苏。模拟芯片在电动汽车多种要道功能模块和系统中泄漏着不成或缺的作用，其中包括电源料理、电板料理、传感器接口、音频和视频处理、电动机中枢轨则系统等。
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